O termo rolamento 467 designa mais um modelo clássico de rolamento de rolos cônicos medido em polegadas. O código 467 identifica estritamente o cone (anel interno que carrega o conjunto de rolos).
O diâmetro interno (furo) padrão desse cone é de 47,625 mm (exatamente 1,875 polegadas). Assim como a linha 454 que vimos antes, as medidas externas e a largura final do conjunto dependem da capa (anel externo) selecionada.
As configurações e conjuntos mais comuns no mercado automotivo e industrial incluem:
1. Rolamento 467 / 453 X (O Mais Comum)
Esta é a montagem padrão e mais vendida da categoria, fornecida por marcas de primeira linha como
Timken,
SKF e
NTN. É uma peça muito robusta desenvolvida para aguentar fortes cargas radiais e axiais simultâneas.
- Diâmetro interno (Furo): 47,625 mm
- Diâmetro externo: 104,775 mm
- Largura total (T): 30,162 mm
- Conjunto completo: Cone 467 + Capa 453 X.
2. Rolamento 467 / 453
Utiliza uma capa externa ligeiramente diferente da versão "X" no assento ou no raio do chanfro interno, porém mantém o mesmo diâmetro padrão.
- Diâmetro interno: 47,625 mm
- Diâmetro externo: 104,775 mm (ou variações de alojamento até 107,95 mm dependendo do flange da capa)
- Largura total: ~30,16 mm
Principais Aplicações
- Linha Pesada: Caixas de câmbio de caminhões e cavalos mecânicos (comum na linha Scania).
- Setor Agrícola: Transmissões secundárias e caixas de tração de tratores pesados e colheitadeiras.
- Industrial: Redutores de velocidade de médio porte, eixos de polias industriais e maquinários pesados de mineração.
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