O termo rolamento 454 designa um rolamento de rolos cônicos em polegadas. O código 454 identifica especificamente o cone (anel interno com os rolos), que possui um diâmetro interno (furo) padrão de 50,80 mm (exatamente 2 polegadas).
Assim como os modelos anteriores que você consultou, o diâmetro externo e a largura total mudam conforme a capa (anel externo) acoplada.
As combinações padrão mais comuns encontradas no mercado incluem:
1. Rolamento 454 / 452 D (O Mais Comum)
Esta é a montagem padrão da série, amplamente distribuída por marcas líderes como Timken e SKF para caixas de câmbio e diferenciais.
- Diâmetro interno (Furo): 50,80 mm (2,000 polegadas)
- Diâmetro externo: 104,775 mm (4,125 polegadas)
- Largura total (T): 30,163 mm (1,187 polegadas)
- Conjunto completo: Cone 454 + Capa 452 D.
2. Rolamento 454 / 453 c/ Canal (Uso Automotivo/Diferencial)
Esta variação utiliza uma capa externa com rebaixo ou canal de lubrificação, muito comum em eixos diferenciais da linha pesada e utilitários.
- Diâmetro interno (Furo): 50,80 mm
- Diâmetro externo: 104,775 mm
- Largura total (T): 30,163 mm
- Conjunto completo: Cone 454 + Capa 453.
3. Rolamento 454A / 452D
Uma variação direta do fabricante que mantém as dimensões de 50,80 mm x 104,77 mm x 30,16 mm, mas apresenta pequenas alterações no raio do chanfro interno para encaixe perfeito em eixos com cantos arredondados específicos.
Principais Aplicações
- Diferenciais: Muito utilizado no pinhão e na coroa de diferenciais de caminhonetes (como a linha Ford F-1000/F-250 e Chevrolet D20) e caminhões leves.
- Transmissões: Caixas de mudança e redutores industriais de torque médio a pesado.
- Maquinário Agrícola: Cubos e transmissões de colheitadeiras e tratores.
