Rolamento autocompensador de rolos com furo cônico e recursos de relubrificação
Os rolamentos autocompensadores de rolos podem suportar cargas elevadas em ambas as direções. Eles são autocompensadores e se adaptam a desalinhamentos e deflexões do eixo praticamente sem aumento de atrito ou temperatura. O design inclui recursos para facilitar a relubrificação. Os rolamentos podem ser usados em um sistema modular, incluindo caixas de mancal, buchas e porcas.
- Suporta desalinhamento
- Alta capacidade de carga
- Recursos de relubrificação
- Baixo atrito e longa vida útil
- Maior resistência ao desgaste
Dimensões principais e dados de desempenho
| d |
340 mm
|
Diâmetro do furo |
| D |
520 mm
|
Diâmetro externo |
| B |
180 mm
|
Largura |
| Cr |
3.550.000 N
|
Capacidade de carga dinâmica, radial |
| C0r |
6.200.000 N
|
Capacidade de carga estática, radial |
| Cur |
530.000 N
|
Limite de carga por fadiga, radial |
| nG |
1.080 1/min
|
velocidade limite |
| nϑr |
610 1/min
|
Velocidade nominal |
| ≈m |
138,44 kg
|
Peso |
dimensões de conexão
| da min |
358 mm
|
Diâmetro mínimo ressalto do veio |
| Da max |
502 mm
|
|
| ra max |
4 mm
|
Raio máximo da ranhura |
Dimensões
| rmin |
5 mm
|
Medidas mínimas do chanfro |
| D1 |
456,1 mm
|
Diâmetro do furo do anel exterior |
| ds |
9,5 mm
|
Diâmetro do furo de lubrificação |
| ns |
17,7 mm
|
Largura da ranhura de lubrificação |
Faixa de temperatura
| Tmin |
-30 °C
|
Temperatura de operação min. |
| Tmax |
200 °C
|
Temperatura de operação max. |
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